親子ボクスター

カレラＧＴ写真

最近

他のブログやミクシィ等に書いてしまっていて、こちらには全然書かなくなってしまった（汗

今年になって、数年前に購入した（今は高いからもう買わない）家々が、完成を迎える（迎えた）ので、その受け渡しや、家具等でいろいろ歩き回って、最近はバッテリーを心配して乗っているだけのことが多くなってしまった。（それなのに増車しているし）

とりあえずボクスターは、もうすぐ１年で１万キロ、カレラＧＴも一年近くで５０００キロ、他、って感じ。
通勤とかには使っていないので、行き先があまり決まっていないドライブばかりで。

首都高を、短時間走っただけで１００ｋｍは超えてしまうし。欲望のままにドライブすると楽勝でそれ以上だし・・・

でも、昔、９９３ＲＳや９９３ＧＴ２に乗っていた頃は、２日に１日ペースで一晩１００ｋｍ、週末は２００ｋｍ以上走っていた猿だったことを考えればマシになったなぁ。

とりあえず、乗らなくても、車庫代は１台あたり５万以上掛かっているし、保険代はそれ以上か・・・子供が生まれたらもっと乗る時間が減るだろうし、ちょっと整理しないとなぁ。

納車後初

週末は、他のＧＴ乗りの方と某PAでツーショットできそうな気配。

親ボク、さらにいい感じ

当たりの個体なのか、それともこれが普通なのか？
寒くなって、さらに馬力が出ているからか？

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昼に乗って、ふおわ程度で一瞬クラッチが滑ったように思えたので、急に不安になり、いろいろ考えてしまった。

・渋滞乗りがかなり多かったとはいえ、たった５０００ｋｍでクラッチ滑るの？どんな坂道でもアイドリングでしかクラッチ繋いだことないのに

・でも、オーナーの中には走行距離４００ｋｍでクラッチオーバーホールした人もいらしいし、半クラ使いすぎたのか？とも
セラミックは頑丈って書いてあったのにそんな・・・と

・ディーラーに確認したら、クラッチのオーバーホールは２００～３５０万程度と

こんなに弱いなら街乗りできないなぁ～高速専用にした方がいいかなぁ～と



不安なまま過ごしたくないので、確認すべく夜に再度出動。
日曜日の夜は高速空いているしね。

そして、確実にスピード出せそうな道へ

結果としては単なる勘違い



行きは、先程「？」と思ったスピードまで普通に加速してみて、何の兆候も出ず。
問題ないとホッとして帰ろうとしたところで、ひょんな出会い。

で、帰りも踏むことになる。

加速途中、ふやわ程度出ているのを見た後、「上り坂は轍もあまり気にならなくて、加速していても怖くないなぁ」と、のほほんと思いながらメーター見直したら、すでにあふわ超えていた・・・汗
そして、ああわも超えてしまい、なんか拍子抜けしてアクセルを抜いてしまった。

エンジンの回転数にも余裕があったと思うから、あうわは出るっしょ。

とにかく、粘って出したのではなくて、あっさりと加速してすぐ出てしまった。

ダウンフォース的には、前に乗っていた９９３ＧＴ２の方があったかな。
エアロ付けてカナードも付けていたから、超高速域になると効きすぎて逆にスピード出なくなってしまっていた。



そういえば、５６０PSのブガッティ－ＥＢ１１０が、谷田部でああお出していたからそれ以上出ても当然かな？

昔、某テストコースで、あふわのメーター振り切っていたとき、実測ではあわわだったから、メーカー公称値ああわ以上ということは、メーター読みであえわ程度出るのかな？

しっかし、２駆なのに全然怖くなかったなぁ
まぁ、もうこれ以上スピード出ても単なる自己満足で必要ないんだけどね。
早いだけならターボ車の方が安上がりだし。

んー

パナメーラ格好いいのか？

http://www.drivingfuture.com/auto/porsche/u3eqp3000003km3u.php?page=4

http://www.drivingfuture.com/auto/porsche/u3eqp3000003km3u.php?page=3

フロントはカレラGTっぽくて、リアもテールランプ、バンパーがカレラＧＴっぽいか。

んー、んー、慣れれば何とかなるか？汗

開園

来年モデルチェンジの開演の申込みをしようと思ってます。

最近、いろいろなＳＵＶに試乗してみたけど、結局海淵になりそうな匂い。
次点はＢＭＷのＸ３で、簡単に言えば、セダンの車高を数十ｃｍ上げた感じで、乗った瞬間から普通に走れそう・・・もう少しときめきが欲しいとも。内装もちょっと。

ベンツのゲレンデバーゲンのドアの開閉音には感動しました。
昔の９１１を思い出す～
ただ、ベース自体が古いから、ドリンクホルダーとか、後で無理矢理つけたような感じが・・・
映画館のように、リアシートの方が高くて視界が良いのはGood！（乗り降りが大変だけど）


ポルシェの呪縛から解き放たれたいと思っても、乗り換え先が見つからず、結局ポルシェになってしまっている状態。どんどん壊れにくくなっているし。
カレラGT、ボクスター、カイエン。

ポルシェもオーナー人口がどんどん増えていて珍しくなくなっているし、ポルシェに対するオーナーの想いも多種多様になってきているから、目的をはっきりと決めて乗っていたい感じ。

重量級のカイエンに速さを求めたいと思わなくなったし。
（でも、すでに足回りの製作依頼も・・・ビルシュタインかアラゴスタ・・・主に視界的乗りやすさで車高下げたいからなんだけど）
（逆に、パノラミックルーフ付けて頭を重くしてしまうんだな（笑）


会社で買った初期型カイエンターボはカックンブレーキで、「ブレーキのフィーリングが好きでポルシェに乗っているのにこりゃないだろ」と、ずっと毛嫌いしていたけど（ポルシェなら何でもマンセーではないので）、いつから改良されたのか分からないけど、現行のはまぁいいかなと。

日本平

行ってきました。

あのくらいの距離があると程好く楽しいですね。
皆たいして飛ばさず、法定速度程度で軽く流して。

最初、Ｅ２Ｃさん達のグループと間違えて合流してしまいましたが。汗
でも、生黒龍様を拝見できてよかった。礼

今回の私の目的は、全体の目的とはちょっと違っていて、ｈａｋａｎａ氏とお会いすること。
購入の際、現オーナーとしてのアドバイスがとても心強かったので。

で、タイヤ交換は、工賃込みで大体４０万程度するのかなぁ～ということがわかりました。

壊れず、よい車だなぁとつくづく痛感。
某雑誌で、ＥＮＺＯがブレーキパッド２回交換でローター交換と書いてあったけど、GTは
そういうことは言われていないので、まぁ気にすることないかなと。

アルファロメオ ８Ｃ

いいねぇ

最近の自分は、無骨で速い車より、とにかくスタイルに惹かれないと駄目みたい。

シンプルなのに存在感があり美しい。そして飽きにくい。
見た目、速さより美しさを自己主張する車。
抜かれるなら、ＧＴカーみたいにゴツゴツしている車より、美しい車に抜かれたい。
ＥＮＺＯみたいにごつごつしているのより、ＧＴの方が好きだし。

どんな車も時が経てば、デザインは飽きられてくるけど、８Ｃは、先端とレトロがうまく融合されているので永く愛されそう。

ただ、ヘッドライトがＦ５９９っぽくて微妙。このあたりは５９９含めて、ＧＴを参考にして作った感じがする。

でも、こうなってくるとマイガレージがないとどうにもならなくなってくるという現実が。涙

親ボクスターは

マイガレージが基本のようです。

なぜって
５日乗らないと省電力モードに入るのはいいとして、１０日以上乗らない場合は、
バッテリーが上がる危険があるので、充電をすることと書いてある。

週末雨だったりすると、平日乗るしかないわけで・・・。
この前旅行に行ったときも、２週間乗らなかったので、低電圧症状で冷や汗かいたし。
３週間動かさなかったら、置き物になっている能性大。


充電の方法は、家庭用の電源ケーブルがついてくるので、それを家（ガレージ）の
コンセントに差し込めばＯＫという簡単なものなのですが、３日かかってフル充電
できるレベルらしいので・・・機械式駐車場の人はどうすればいいのかと。

ビルの平置きに止めている人もどうするんだろう？


とりあえず、オイル交換したら全開で踏んでみようっと。
今までは少し躊躇があったし。

そろそろ

親ボクの走行距離が４０００ｋｍ近くなってきた。

３０００ｋｍ超えたあたりから、ロードノイズが少し大きくなり、乗り心地も少し変わってきた気がする。あぁタイヤ減ってきたなぁという感じ。
店に在庫があるようなタイヤじゃないから、交換する時は１ヶ月以上前に頼まないといけない。

オイル交換もしなきゃならないしね。

そういえば、クラッチのオーバーホールしている人もいるようだけど、セラミッククラッチって耐久性に優れているのではなかったっけ？汗


親ボクで１００ｋｍ走ると、何万円？ばら撒いている計算になるのやら。
売却価値も考えたらそれ以上だねぇ。


子ボクは、リモコンが一切効かなくなってしまった。
しばらく乗っていなくて、セーブモードに入ってしまったからと担当は電話で言っていたけど・・・
解除方法が分からん、長押ししても駄目だし、マニュアル見るの面倒くさい。汗
今度、店に行って直してもらおう。

しっかし、ボクスターは本当に好きな車。
これで、ＮＡで４００馬力近くあって、カーボン等を使って、車重１２００ｋｇ程度に少しダウン、ボディ剛性が少しアップしてくれたら言うことないのに。

なんとなく

こっちには書いていないんですけど・・・（他のブログやミクシィに書いてはいるんですが）

週末は大黒ＰＡ等ちまちまと走っています。
先週は、オープンカーの集まりでしたし。

昨日のポルシェフェアにも行ってきました。
ターボカブリオレ公式発表されていないけど、もう出るだろうから、申し込みしておく？って話をして・・・そそくさと帰宅。
途中、ムルシーLP６４０を見に立ち寄って。

ターボＳが、単に馬力上がっただけなら、ターボにデジテックのＣＰチューンすればいいよねぇ。

再来年？モデルの９１１から、ターボと同じウィンカー仕様になるとかならないとか？

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ノーマルの方がいい音に思えてしまうんだけど。

ノーマル

改

320ｋｍ

332km

前に乗っていた９９３ターボ、メーター読みでは３２０ｋｍ完全に振り切っていて、３３０ｋｍ以上出していたけど、実測では３００ｋｍちょいだったなぁ。

メンテナンス

どうにかならないのかなぁ、親ボク

まだ、４月に頼んだ人も順番待ちな状態。
自分は７月に頼んだから、このペースだと、今年中には間に合うかもと。

２年間のディーラー保証っていっても、入庫毎に数ヶ月待ちってねぇ。
本当にトラブル起きたときは、半年は乗れなくなると・・・

タイヤも特殊だから、頼んでから２ヶ月以上は掛かるらしい。
人によっては、１セット既に購入して確保してある状態と。

メンテナンスできる人が、日本に１人しかいないってどういうサポート体制なんだろうねぇ。
って、対象となる車が数十台だから仕方ないのか。

久しぶりに

ドライブしてきます～

無事に

ボクスターも北海道から帰ってきました。
自宅まで届けてくれたので、便利でした。

いやー、北海道でボクスター。
とても気持ちよかったです。最高！

ここで、痛感したのは・・・
走行中に幌の開け閉めが出来るオープンカーは、神である！と。笑
トンネルが多いので、入る前に閉め、出たら空ける。完璧！笑
排ガス臭いのをさりげなくかわし、オープンの利点だけ楽しむ。
ちなみに、メーター読みで、６０～６５ｋｍ程度でも開け閉めできました。

今年は、全然スポーツ系の外車と出会わず、見掛けたのは、９９３　１台とモデナ１台だけでした。
９９３は、小樽～の高速で会って、一緒に軽く流しモードに。Ｓタイヤ履いていたようですが・・・

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さて、週末、天気がよければどこかに行こうかな？

彼女の親の東京の家に

泥棒が入った・・・
んー、自分に近い人では初めて。

自分がマンションに住んでいる最大の理由は、泥棒のことと、虫のこと。
安心と虫のために、高層階＋多重ロック付きを選んでしまう。
必要以上に高層階を選んでいるのは趣味かもしれないけど・・・汗

おかげで、マイガレージがなく、車１台毎に毎月駐車場代が掛かってしまうんだけど。
マイガレージで心ゆくまで車を眺めていたいなぁ。路駐で見るのは恥ずかしいし。

宅配便

先週、子ボクスターを宅配便で送った。

北海道まで往復約１０万くらい。
金額だけ考えると、現地でのレンタカー代　or　乗ってゆくときの高速代＋ガソリン代＋フェリー代＋走行距離＋a
を考えたら悪くない。

数年前までは毎年自分の車で行っていたけど、流石に今は当時と状況が違うから、ちょっと厳しい。
最近は、飛行機で行って、向こうでロードスター借りていたなぁ。

そういえば

今週、某店に９９７ターボが入るらしい。
そして、もう納車ですか！！早い。

行く末

移動体として考えるなら快適エキスプレスが一番。
趣味性を求めるなら特徴や癖が運転していて感じられたいなぁと。


ベンツとか、馬力勝負も数字満足状態で、実際に全開できる場所もほとんどなく、数字アップ＝金額アップor買い替えもいずれ飽きられるだろうし・・・

音も、皆良い音になってきているし、これもいずれ・・・

各メーカー、ちょこちょこ馬力上げてモデルチェンジしているけど、馬力上げずに、軽量化や先端技術を盛り込んだり、デザインでニューモデル勝負してほしいな。
ポルシェも年々露骨になってきているし。

いろいろ

最近、周りでカレラＧＴ買った人、数人のコメントを営業マンから聞くと

「こんなの乗れないよ、このまま乗って帰って！」
「はぁ、なんでこんなの買ってしまったんだろ」

とか皆、困る、嘆く、怒る。笑

でも、数日経つと皆、

「最高！　イイ！　めちゃくちゃ楽しい！」

とベタ惚れ。
もう一台買うと言って、担当に冷静になってとなだめられた人もいる。汗

クラッチが戸惑うのだろうけど、そこさえ慣れればルックス良し、音良し、乗り味良し。
あとは、金額の部分で、どう自己完結できるかだけ。

ただ、かなりの年配オーナーは、脚力の問題で慣れても厳しい人がいるようで・・・涙
あと、～２００５年前半のクラッチ改良前のモデルを購入した人は、自分もこれだったら買うの躊躇するかもしれないレベルだから、これも売りたくなったり、あまり乗りたくなくなって観賞用になってしまうのも分かる。
試乗できないから、納車してはじめて「げ！」となるわけで。
自分は試乗できて、安心したから買ったんだけど。

早く注文を入れてくれたコアなお客様なのにね・・・
高い車になればなるほど試乗できないんですよねぇ。


実際、クラッチもセミＡＴにできたのだろうけど、クリーピングがあるＡＴ感覚で乗ってしまう人の対策や、楽しさ等を考えて、時期尚早でＭＴにしたのかなぁ。
でも、そのおかげでか日本にほとんど入ってこなかったんでしょうね。
これがＡＴだったらかなりの数入ってきたかも。
車好きより目立つこと重視でファッション的に買う人も出てきたろうな。


追記：ＧＴに車高調整が付くなら便利だなと思って聞いたら、 トランクルーム全滅になるんですね。
イコール＝屋根が入らないという、ＧＴの魅力をなんと心得る状態。知らずに頼んだ人もいるそうな（聞かなかったのでしょうけど）
外そうとしたら家に置いてくるしかない＝夕立が降らないことを祈るしかない。


今日、長年ポルシェ乗られている方とお会いして・・・
先日、限定枠を頑張って確保して買った９９６ＧＴ３ＲＳを売ったことを後悔していたけど、すぐに９９７ＧＴ３ＲＳが出て、今度は売っていてホッとしましたと。
希少なはずが、こんなにポンポン出されたら冷めるという意見で一致。

愛着わいたらすぐに新型が出るってねぇ
ＧＴも同じ運命でしょうがね。

って、以前から私も思っており・・・変わった車で、モデルサイクルも長い車・・・フンポルチーニいいんじゃ？と思い、ショールームに行ってきました。

以前、六本木のショールームに行ったけど、後で連絡するからと言われて個人情報残してやったのに、半年経っても（笑）連絡してこないから。（後日、その担当の話は聞きましたが）

車に興味があるのは変わらないので、セミＡＴ、営業、整備体制が整ったら又行きます。いや、行かせていただきます。

更新もせず

明日、スーパーカーが大黒に立ち寄るので、それを見送りに９時過ぎには行く予定です。

いろいろ行動して写真をとっているんですけどね、億劫で・・・笑

早朝

大黒ＰＡにでも行くかな～

今度と言っても、まだ先ですが

９９７ターボのＫ報車に乗せてもらう予定。

ただ、それも面倒でなければ（汗
何故って・・・
楽しさは、親ボクと別のベクトルで同じだと思うけど、さすがにターボを追加購入するのは今は無理だから。（別に買う気がなくても試乗すればいいのだけど、可能性が少ないのに乗るのは悪い気がしてしまう）

スタイル、ライト感、解放感、前後トランク（笑）が好きでボクスター乗っているわけだし。

今、デジカメ見たら、夜中走ってばかりいるので、買ってから全然写真撮ってない。
昼間晴れたら撮ってあげなきゃ。
でも、人が見ている前で撮影するの恥ずかしくて。照

剛性

５０００ｋｍ程乗って思うことは、オープンカーで比較するとかなり良いのだと思うけど、ボディー剛性は素人目でもクーペよりかなり落ちるなぁということ。
といっても、道の悪いところで走ってもガタピシ音がするわけでもないのですが。
（親ボクはギシギシと音がすることがあるので、ディーラーで見てもらう予定・・・でも、一ヶ月前からお願いしているのに、いつ診てもらえるかまだ日程が決まらない状態）

今日は雨降らなそうだから、夜ドライブするかなぁ？
週末も雨降らなそうですね。

最近

（と言っても、雨降っている日は乗らないけど。）

バックミラーを見ると、ボヤけて見えるんですよね。
何故って、エンジンルームが熱くて、その熱気で、まるで蜃気楼を見ているようだから。笑

画像はバックミラー。後ろのトラックに映った自車。

しっかし、雨ばかりで車に乗れなくてつまらない

昨日

某所を、Ｆ４３０スパイダーが徘徊していたけど・・・あの割れた排気音はナニ？・・・汗

以前聞いた屋根付きの４３０はいい音していたし、マフラー屋のサイトで聞いたサンプル音はもっといい音だったし・・・エンジンが不調なのか？なんなんだろう？

都心は

車庫が高いなぁとつくづく思う今日この頃。
自分の場合、１台につき、月約７万円。　２台で１３万円也。

車庫付きの家を買えばとも思うけど・・・立地に拘ってしまうし、そもそも近所に良い出物がないし・・・おまけに高いときたもんだ！

これ新しいポルシェっすか？

と、質問され・・・
夜暗いところだと、あまり興味の無い人は、９１１もボクスターも似てる？

晴れたし

さっき、家で仮眠したし。オイオイ・・
これから大黒ＰＡでも行くかな？

オイルチェックがたまに点くから、５００ｃｃ程度オイル追加してから。

梅雨の晴れ間に

チョイ乗りを繰り返し。
オープンにするのが好きだから、四六時中開けている。
でも、排ガス規制に適応していないトラックとか、都バス（煙いのが多い）見かけたら、速攻で閉め。
そんなとき、時速５０ｋｍ以下で開け閉めできるのが非常に重宝。＆とても目立つ。

来週は晴れるみたい。大黒でもドライブに行くかな？